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中國船舶重慶紅江自主研制船用燃油系統(tǒng)填補國產(chǎn)空白

2020年11月06日 15:19   來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)   

  經(jīng)濟日報記者11月6日從中國船舶集團旗下的重慶紅江機械有限責任公司(簡稱“中國船舶重慶紅江”)獲悉,該公司自主研制的LC520A型船用低速機高壓共軌燃油系統(tǒng),近日在中船動力(集團)位于上海臨港的船用動力試驗中心成功進行了首次配機試驗。

  據(jù)了解,這款低速機高壓共軌燃油系統(tǒng)將用于為船舶柴油機供油,具有壓力高、油量控制精確等性能特點,技術(shù)指標達到并超過部分國際同類產(chǎn)品水平。

  在該系統(tǒng)開發(fā)過程中,中國船舶重慶紅江先后突破了總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、關(guān)鍵性能設(shè)計、精密制造加工技術(shù)、試驗驗證技術(shù)在內(nèi)的多項關(guān)鍵核心技術(shù),解決了小油量噴射穩(wěn)定性問題,提升了噴油器工作性能的一致性。

  中國船舶重慶紅江相關(guān)負責人介紹,此前,我國的船舶燃油系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和核心部件主要依靠進口,不僅價格昂貴,而且面臨“卡脖子”風險。此次配機試驗取得成功,意味著我國在船舶燃油系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)上實現(xiàn)了自主可控,填補了我國在船用低速機高壓共軌燃油系統(tǒng)領(lǐng)域的空白,具備研制此類產(chǎn)品的能力。

  同時,中國船舶重慶紅江通過自主創(chuàng)新,初步建立了低速機燃油系統(tǒng)自主研發(fā)體系與試驗體系,真正實現(xiàn)了“從無到有”的目標。(經(jīng)濟日報記者 吳陸牧 通訊員 鮮文麗)

(責任編輯:張雪)

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