市場(chǎng)準(zhǔn)入制度是我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)制度之一，負(fù)面清單的概念最早源自外資準(zhǔn)入管理制度。2018年，我國(guó)將二者有機(jī)結(jié)合，正式實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度。這一改革舉措是新時(shí)代全面深化改革“堅(jiān)持以制度建設(shè)為主線”的生動(dòng)實(shí)踐。

　　推動(dòng)平等準(zhǔn)入

　　在深圳世界之窗景區(qū)，游客秦女士通過美團(tuán)點(diǎn)了一份奶茶套餐，僅過了5分鐘左右，無人機(jī)就將奶茶送到了手上。

　　“無人機(jī)如何能合法地飛起來？過去4年，政府有關(guān)部門和企業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間探索�！泵缊F(tuán)無人機(jī)公共事務(wù)負(fù)責(zé)人閆琰說，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的支撐，更需要主管部門、地方政府在空域?qū)徟�、適航審定、適航標(biāo)準(zhǔn)等方面積極改革創(chuàng)新，突破阻礙新生事物發(fā)展的藩籬。

　　低空經(jīng)濟(jì)是近年來悄然興起的“四新經(jīng)濟(jì)”代表之一。2023年我國(guó)新設(shè)企業(yè)1002.9萬戶，“四新經(jīng)濟(jì)”企業(yè)占比達(dá)39.4%。這種新經(jīng)濟(jì)形態(tài)能在中國(guó)大地上如雨后春筍般破土而出，離不開市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度的全面實(shí)施。

　　實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度，就是要真正實(shí)現(xiàn)“非禁即入”。我國(guó)先后出臺(tái)了4版負(fù)面清單，清單事項(xiàng)主要做“減法”，由2018年版的151項(xiàng)縮減至2022年版的117項(xiàng)，縮減比例達(dá)到23%。每一個(gè)“減法”落地，都意味著一個(gè)更加開放的領(lǐng)域。市場(chǎng)準(zhǔn)入的放寬，使更多社會(huì)力量能進(jìn)入過去被視為“高門檻”的行業(yè)。此舉既有利于優(yōu)化資源配置，也助推經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　杭臺(tái)高鐵是我國(guó)首條民營(yíng)控股的高鐵線路。開通兩年來，累計(jì)客流超2000萬人次。這條線路的開通，讓越來越多社會(huì)資本有了穩(wěn)定預(yù)期，有望吸引更多社會(huì)資本參與鐵路投資建設(shè)。項(xiàng)目的示范效應(yīng)也將促進(jìn)我國(guó)鐵路投融資體制更加健全完善，為鐵路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供有力保障。

　　截至今年5月底，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)主體占所有經(jīng)營(yíng)主體的比例從2019年的95.5%增長(zhǎng)到96.4%。隨著新能源汽車、集成電路等新興領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入持續(xù)放寬，我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)空間巨大。

　　擴(kuò)大制度型開放

　　從最初的190條，到目前全國(guó)版的31條、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)版的27條……外資準(zhǔn)入負(fù)面清單上的“減法”見證著中國(guó)開放的力度，也為外資企業(yè)共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇創(chuàng)造了條件。

　　在日前結(jié)束的夏季達(dá)沃斯論壇上，畢馬威中國(guó)咨詢首席戰(zhàn)略官蔡偉表示，中國(guó)不斷減少外資準(zhǔn)入限制，提高外商投資自由化水平，在外資企業(yè)關(guān)心的醫(yī)療、電信等領(lǐng)域開展準(zhǔn)入試點(diǎn)，表達(dá)了中國(guó)深化對(duì)外開放、吸引外資的誠意，為外資企業(yè)在華投資合作創(chuàng)造了條件。

　　2018年版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單明確，到2022年，汽車行業(yè)取消外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。

　　2018年10月，寶馬集團(tuán)擬定協(xié)議，將收購在華合資公司華晨寶馬25%股份。2022年，協(xié)議伴隨負(fù)面清單生效而正式履行，寶馬集團(tuán)在華晨寶馬所持股份增至75%。今年，寶馬再次宣布計(jì)劃對(duì)沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元，準(zhǔn)備啟動(dòng)新車型的本土化生產(chǎn)。

　　作為全國(guó)首家獨(dú)資造車外企，特斯拉上海超級(jí)工廠的設(shè)立，也是制造業(yè)負(fù)面清單“減法”效應(yīng)的生動(dòng)例證。

　　2019年初，特斯拉超級(jí)工廠在上海開工，短短一年內(nèi)完成了建廠、生產(chǎn)、交付，并在這幾年接連完成第100萬輛、第200萬輛整車下線，跑出了“中國(guó)速度”。

　　受益于負(fù)面清單的縮減，外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單關(guān)于金融業(yè)的相關(guān)限制措施已經(jīng)清零。2020年版的負(fù)面清單取消了證券公司、證券投資基金管理公司、期貨公司、壽險(xiǎn)公司外資股比限制，加快了一批外資金融企業(yè)在華投資的步伐。

　　國(guó)家金融監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2023年底，外資銀行在華總資產(chǎn)已達(dá)3.86萬億元，外資保險(xiǎn)公司總資產(chǎn)達(dá)到2.4萬億元，在境內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)總資產(chǎn)比例已經(jīng)達(dá)到10%。今年3月22日，我國(guó)首家新設(shè)外商獨(dú)資證券公司渣打證券在北京正式開展業(yè)務(wù)。

　　優(yōu)化監(jiān)管機(jī)制

　　運(yùn)用改革的方式不斷革除體制機(jī)制弊端，在解決問題的同時(shí)完成建章立制、體系創(chuàng)新，是改革順利推進(jìn)、改革成果得以鞏固的有效路徑。

　　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院市場(chǎng)與價(jià)格研究所所長(zhǎng)申兵認(rèn)為，近年來市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單的調(diào)整堅(jiān)持以構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制為主攻方向，聚焦落實(shí)非禁即入、依法準(zhǔn)入、精簡(jiǎn)必要的原則，注重與事中事后監(jiān)管體系銜接配套，致力于根除“一放就活，一活就亂，一亂就管，一管就死”的不良土壤環(huán)境，建立了違背市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單的常態(tài)化清理機(jī)制，以點(diǎn)帶面持續(xù)優(yōu)化新業(yè)態(tài)、新領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入環(huán)境。

　　記者從國(guó)家發(fā)展改革委了解到，我國(guó)建立了違背全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單的案例歸集與通報(bào)制度。按照“一案一核查、一案一通報(bào)”原則，定期歸集違背有關(guān)“統(tǒng)一性”規(guī)定的案例，并在國(guó)家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站和“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公示。目前已經(jīng)開展了第六批排查清理。同時(shí)，國(guó)家發(fā)展改革委建立了不當(dāng)干預(yù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)行為問題整改和典型案例約談通報(bào)制度，開展妨礙建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)問題線索核實(shí)整改工作，征集了1100余條問題線索，其中超九成有效問題線索已督促地方完成整改。

　　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院市場(chǎng)與價(jià)格研究所副主任王丹說，當(dāng)前，重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域市場(chǎng)分割問題仍需繼續(xù)清理。要在深化改革上下更大功夫，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)權(quán)保護(hù)、社會(huì)信用等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性制度。同時(shí)創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，運(yùn)用信用監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)管、“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管與觸發(fā)式監(jiān)管等手段，構(gòu)建“準(zhǔn)入+監(jiān)管”的閉環(huán)管理體系，營(yíng)造更加公平、穩(wěn)定、透明、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 銀 晟 佘 穎）