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【沿著高速看中國】構筑民族團結路

2021年05月04日 03:33   來源:經濟日報   

  在不少自駕游愛好者眼中,京新高速是一條收盡風景的好線路——橫跨北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6省份,沿途自然風光美不勝收。

  京新高速不僅是一條風景優(yōu)美的路,更是一條民族團結之路。

  由于歷史、自然和社會原因,一些民族地區(qū)基礎設施薄弱。我國在建設高速公路時,注重向貧困地區(qū)、民族地區(qū)傾斜,16萬公里高速公路,不僅分布在經濟發(fā)達地區(qū),在許多民族地區(qū)也“織”密了較為發(fā)達的網絡。

  高速公路的延伸,讓交通更加便捷。京新高速公路是亞洲一次性建設里程最長、投資規(guī)模最大的公路交通單體工程。它的開通,使得烏魯木齊到北京的公路里程縮短了近1300公里。里程縮短、速度提升,外面的人更方便進來,民族地區(qū)的人們也更容易去了解全國,讓思想更加解放,交流更加通暢,發(fā)展有了更好的基礎。

  高速公路的延伸,促進了沿線民族地區(qū)經濟快速發(fā)展。京新高速的開通,開辟了一條從新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷大通道,拉動的不僅是旅游產業(yè),也讓新疆、甘肅、內蒙古等地更多物產、資源有了用武之地,自我發(fā)展能力大大增強,地區(qū)經濟發(fā)展進入快車道。

  高速公路的延伸,讓各族群眾更加心連心。建設高速公路,不僅是修條公路,各族群眾也齊心協力修建了一條“心路”。在修路過程中,各方建設團隊把搞好路地關系、民族關系作為公路建設的重要內容,民族地區(qū)員工與筑路工人一道,在工程之余為地方打井、修機耕通道,各族群眾感情越來越融洽。

  100多年前,孫中山先生在《建國方略》中提出了一個宏大的設想:建設東起北平(今北京),經阿拉善,西至迪化(今烏魯木齊)的第二條進疆大通道。如今,夢想成為現實,中華民族大家庭的聯系也更加緊密。(本文來源:經濟日報 作者:齊 慧)

(責任編輯:馮虎)

【沿著高速看中國】構筑民族團結路

2021-05-04 03:33 來源:經濟日報
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